搜索结果: 1-15 共查到“工学 选址”相关记录113条 . 查询时间(0.109 秒)
Holderness退出英国处置库选址流程（图）
地质处置设施 放射性废物处置 放射性三废处理、处置技术
2024/4/25
就在地质处置设施(GDF)工作组成立一个月后，约克郡东区议会投票决定退出有关在南霍尔德内斯建造英国放射性废物处置库的可能性的谈判。
波兰缩小核设施选址范围
核设施选址范围 辐射安全中心 核电站
2022/5/13
波兰乔切沃市（Choczewo）的海滨小镇 Lubiatowo-Kopalino 已被指定为该国第一座大型核电站的首选厂址。
风力发电场的宏观选址
风力发电 风力发电场选址 风能资源数据分析 风资源评估
2022/4/15
对风能资源数据进行分析，选择最有利的地址进行预规划投运，以求得整体性的最大输出，提高供电的经济性。然后再综合地形，地质，交通，电网以及外部条件对选址结果进行综合评估。选址的时候应该了解当地的法规与政策，以及现场的要求。对安全隐患问题一定要重视，确定安全隔离的距离，综合评估项目建设成本，确保风电金融产品全生命周期的最佳经济性。
基于鲁棒优化的新增设施选址策略研究
新增设施选址 最大负荷量 最小最大后悔值 算法设计与分析
2022/3/11
在需求无概率分布的条件下,将区间数据作为需求上下界,以所有设施中最大负荷量最小化为目标,基于鲁棒优化方法,采用最小最大后悔准则,在就近服务假设下建立新增设施选址优化模型。基于最坏情景分析,证明了最坏情景具有特殊的结构特征,设计了使最大负荷量的最大后悔值最小的求解算法。研究结果克服了求解时间复杂度会随需求点数量的增加而呈指数增长的缺点,把已有的时间复杂度为指数的求解算法改进到多项式时间求解。算例分析...
基于两阶段的广义最大覆盖战时装备仓库选址模型
装备仓库 B型关联 两阶段 最大广义覆盖
2020/7/16
针对传统战时装备仓库选址时没有考虑装备分队的保障时效性、差异性要求的问题，提出了基于两阶段的广义最大覆盖战时装备仓库选址模型。该方法先建立B型关联的Topsis多属性备选点评估模型，后建立最大广义覆盖选址模型，求出最佳装备仓库选址方案。根据某次演习任务装备分队的备件供应需求，进行了仿真分析，结果表明：该方法可以确定战时装备仓库选址的最优方案。基于两阶段的广义最大覆盖的战时装备仓库选址模型能科学合理...
21世纪以来，煤炭地下气化技术水平快速发展，以煤层水平井和移动注气技术应用为基础的现代煤炭地下气化技术日益成熟，具备了产业化示范的技术基础。煤炭地下气化的技术流程包括气化炉选址、气化炉建炉、气化炉点火、气化过程测量与控制、地下水污染防治与控制、气化炉闭炉，而地质选址是煤炭地下气化项目规划、规模化稳定生产及地下水污染防治的保障条件和先决条件。
2019年6月21-22日，“从青藏高原到孟加拉深海扇—深海科学钻探井位选址调查项目专题研讨会”在云南大学召开。国家自然科学基金委员会副主任侯增谦院士、中国地质大学（北京）王成善院士、自然资源部青岛海洋地质研究所吴能友所长、同济大学海洋地质国家重点实验室主任杨守业教授、大洋钻探委员会中国办公室副主任拓守廷教授、美国路易斯安南州立大学Peter Clift教授（云岭高端外国专家），以及来自全国12个...
轨道交通应急资源储备点选址优化研究
轨道交通 储备点选址 关键度权重 多目标模型
2020/3/3
为合理解决轨道交通应急资源储备点选址问题，构建了综合可靠性下的多目标规划模型进行选址问题的分析。同时考虑应急需求点关键度权重、应急救援反应时间最短、需求点收益最大等方面，在有效覆盖需求站点的情况下确保关键度权重越高的站点得到的应急资源储备点覆盖越多；使用实际算例进行分析，最大程度提高轨道交通应急资源储备点选址的合理性，更有效应对轨道交通突发事件。
传统岩体工程质量评价方法仅考虑了地下工程的可建造性要求，未考虑放射性废物处置工程对岩体长期安全性需求，在高放废物处置领域的应用具有明显局限性。基于国际上广泛应用的Q岩体工程质量分级法，通过引入影响处置工程长期安全的围岩特性因子，首次建立定量的高放废物处置岩体适宜性评价方法体系QHLW。其中，岩体断裂带分布、地下水化学特性、温度影响、岩体渗透性能等特性对处置工程长期安全性影响得到了系统的考虑。与传统...
中美法核电厂选址政策比较分析
核能安全 人因数据 数据采集与处理 大数据技术
2018/9/26
中国内陆核电站正处于重启阶段,科学完善的核电厂选址政策和程序是保证核电厂安全运行的第一道屏障。法国和美国是两个最具典型的拥有丰富内陆核电站选址和运行经验的国家,比较分析中美法核电厂选址政策的演化过程以及选址的一般程序,可看出美国拥有更完善的核安全体系结构,而法国却有着便捷的审批程序；最后结合我国具体国情,给出适合我国内陆核电站选址政策的建议和未来发展方向。
绕城高速公路与城市轨道交通停车换乘设施选址模型
停车换乘(P& R)设施 选址 物元评价
2018/2/6
绕城高速公路与市区交通网络车流交换具有不同于其他公路的特征，其与城市轨道交通P&R设施选址要求亦不同.以绕城高速公路特征为切入点，在分析停车换乘设施选址原则的基础上，选取了停车换乘需求、停车换乘可靠性和建设用地需求3 类7 项 P&R设施选址评价指标.运用物元评价方法，建立了绕城高速公路与城市轨道交通P&R 设施选址物元评价模型，利用熵权法为各指标赋予权重，通过综合关联度把待选址站点分为优、良、中...
以河南省新郑市为例，基于GIS和改进突变级数模型相结合的方法测度高标准农田建设的适宜性和空间稳定性指数，并以耦合协调度模型统筹适宜性和空间稳定性，从而明确高标准农田建设的区域，在此基础上通过冷热点分析遴选高标准农田建设项目区。结果表明，研究区较为适宜开展高标准农田建设，优先建设区、重点建设区、全面整治建设区和不宜建设区的面积分别为27004.83、17040.40、4361.16、5761.55h...
基于AHP-FMEA的航材仓库选址合理性评价研究
模糊物元 航材仓库 选址 评价
2016/10/17
针对后方航材仓库建设过程中选址这一多属性决策问题，提出一种基于层次分析法(analytic hierarchy process，AHP)和模糊物元分析法(FMEA)的物流中心选址方案的优度评价方法。根据航材仓库选址方案评价问题的 特点，在考虑选址方案评价指标信息模糊性特征的基础上，对后方航材仓库选址影响因素进行分析，建立物元模型， 通过AHP 计算出各评价因子权重及关联函数，对选址方案合理性进行评...
基于AHP-FMEA的航材仓库选址合理性评价研究
模糊物元 航材仓库 选址 评价
2016/5/26
针对后方航材仓库建设过程中选址这一多属性决策问题,在考虑选址方案评价指标信息模糊性特征的基础上,对后方航材仓库选址影响因素进行分析,提出将基于AHP的模糊物元分析法(FMEA)应用于最优选址的评价及选择。建立物元模型,通过AHP计算出各评价因子权重及关联函数,对选址方案合理性进行评价,比较选择出整体最优方案,并通过实例证明此方法的可行性和有效性。